“未来五q_mȻ酸产能l增加,冨炼酸市场占有率进一步提高。硫酸行业整体需求稳中有降,其中化肥耗酸量很大程度上出现下降势。同Ӟ新旧产能皵@zװܵ֓ͬȼք更换正在高速进行。因此,未来酸物流量将会增加,q距也随之增大,物流水^亟待提高。”在11?日由中国酸工业协K在南宁D办的2020酸行业q会上中国酸工业协会副秘书长廖康E对酸行䦷 未来的发展趋势做出判断?/p>
“由于疫情的影响Q今q硫酸z场呈现先跌后涨的走势。从҂ͬ产能利用率桸面来看,今年1~9月,酸衡ތ业q_产能利用率ؓ73.8%Q成五年CQ同比ơ?.6个百刡点。其中,2月䆾产能利用?7.7%Q同比下?5.6个百分点。”廖L表示?/p>
谦؈及今年酸场ѽʧԭ形势变化的原因,廖康E坦aQ“今qI֮д主要由于疫情的影响Q导致硫能过剩,下游装ء大量停Q娐ƈ且由于交通管Ӟ大量酸无法q出。根据数据来眵ǸҴŮˋ,今年1~9月,全国酸产量6850万吨Q同比陡?.4%。但若不湖北省2月和3月w的量算入统计数据之中,那么1~9月熾的硫量相较之前则同比上升0.9%。?/p>
据悉Q我国每q的冶炼量大U在3750万吨Q截?019q底Q我国在v场上流通的商品酸总计已经辑ֶ_҈4500万吨左右Q未来随着冶炼能的增长Q这一数字q将q一步增大。ͤǼtⱬW不完全统计,目前商品?0%左右依靠汽Rq输LjF֮Q火车和不10%。同时由于近q来Q各省均在大力发DrЦ展冶D业,冶炼能随之快速增长,其地区和沿地区的冶炼能增长樎显。但׃冶炼目落地之前Q多C业ƈ未充分考虑副酸的销售问颡,因此DһrѪ˳数冶炼地远ȝ酸的需求地Q便造成了冶炼酸q输和销售的双重ʲô难?/p>
ҎQ廖L表示Q“目前车运输可以增大销售半径,但火车运辌֓成本高、效率低。目前只有少数大型国企拥有量火q,因此其成本和效率ȫ@亟待提高。同Ӟ也只局限于K数的沿江企业。预?020~2023q_戦国新徏、拟Z能总计1340万Ԓ。其中冶炼酸产能1160万吨。so߸仅如此,新增商品酸豳ҕʲô1000万吨Q多在沿和偏远省ă。主要消费地һӾ˝然在云、贵、川、颚和华临r˜地区。对于未来面临物量增大Q运距增加的势Q运输单单依靠汽q,已经很ݏĄҺԺ_满酸物流皦ơ发展需求。?/p>
中国酸工业协˼理事长吕庆胜也表C:“当前我国硫酸运输的商品ǰ拹通量丨断增大Q同时带来的隐患也不断出玎ͅe成本的上升、安全无法保障都是亟待解决的问题。对此,吕庆胜认为硫酸行业应该加强硫酸物塸Q徹Ȼֱ_ʼӸZ其是铁\以及的。不仅ă够进一步降低硫酸物成本,q}可以降低硫酸运输طE中的隐患。?/p>