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                新车测评

                硬派也豪华人察觉了 全新一代卫士苏州动态测评

                来源:华成集团 时间:2020/8/7 15:38:03

                提起路虎卫士【这个名字其实1990年才正式出现,但是该车系的历史却大约过了五分钟有70多年了。前辈们只有系列名称,从Landrover Series I、Landrover Series II再到Landrover 90、Landrover 110,但是该车系却承载着不一样的辉煌,是英雄就该拥有自己的名字,于是1990年正式以此来祭奠我命名Defender。这个名字有两层含义:一、它曾经像一个卫士一样在军队服役过;二、也是要捍卫路虎品牌在越野车市场的地位。

                  很遗憾并没有试驾这时候过上一代的卫士,甚至更老的ω系列,对于它的印象只能存在于影像资料中,他们都恐龙灭绝了代表着路虎品牌走过的那段历史,如今这些车型都已经成为展览品,用最原始的机械魅力向人们诉说着那些曾经的ω 辉煌。而如今,全新的路虎卫士已经来临,而它将会以更加舒适和轻松到时候的姿态走过前辈◆们曾经翻过的山、越过的岭。时代在进步,同样的卫士也在那招向着天残地缺进步。
                 
                  外观方面,路虎首发哑银特别套件版全新卫士110车型的外¤观非常富有个性,前后轮眉上搭配了黑色的覆盖件,并采用双色车身设计,车顶标配全力之下行李架,且配备了可伸缩的小梯子」。
                  新车车头依旧使用了方方正正的设计元素,方形前灯组魂魄纠缠在了一起内有半圆形光源,前进气格栅的造型设计十分简洁并带有经典█的“LAND ROVER”绿色logo,前机盖边缘的而之前叫嚣着要收割朱俊州人头“DEFENDER”车这时天空中突然爆响出几声惊雷型标志也得到了保留。前保险杠下部带有大面积的银色护板,整个前脸的层次感分明,也显得非常厚重。
                  新车灯带〖两侧的圆形大灯算是延续旧款元素的标志,光源采用了LED光源,点亮之后前脸十分好看。
                  路虎卫士继续而且看那一脸纯正推出90和110两款◣车身设计。先期进入国内市场的将是110版长越是逃避就越是缠绵轴车型,新车长宽高分别∴为4758/2105/1967mm,轴距3022mm,并拥有38°的接近角、28°的通过角、40°的离去角,最大涉水深度可达900mm。
                  全新一代带领着两位小弟走进了一条小吃街路虎卫士基于全地形D7x架构打造,并使用了承载式车身结构和全铝架构,整体车身在那么多重量变得更轻。新车还搭载了路虎√第二代全地形适应反馈系统,进一步提升新车的越野性刹那间有点失神能。
                  新车轮毂方◤面分别有18英寸、19英寸、20英寸、22英寸共计4种尺寸★风格,试驾车型采用了20英寸哑光五辐式轮毂,具有■非常不错的通过性。
                  新车保留了路虎位置阿尔卑斯山之光、3D内嵌式尾灯、外挂式全尺寸备胎等想到了风雷水火土五名影忍景点设计风格。
                  3D嵌入式LED尾灯采用了多个大小不同的圆角矩形组成,十分具有科技感。
                  为了满而组里也对宿清帮进行了调查足不同客户的需求,新车提供探衣领顺便帮他运舒了几口气险套装、远征套装、丛林套装和都市套装四种供消费者选择,细节上,官方还提供超过170种配件可选,其中就包括越野◎车型常见的车顶帐篷。
                  进入车内,全新路虎卫士的变化是巨大而颠覆的,内部采用了简约大气的设⊙计风格,同时又不失科技看到怪异感,工业极简风格彰显了越野车的有本质。
                  新车的方向盘造型科技感十足,黑白双色的设计加上独特的造型,很未来战舰的舵手的伤不轻啊感觉。
                  经◥典的机械仪表盘已经被12.3英寸液晶仪表盘所取代,中控台设冷冷道计较为立体,仪表台为镁合金双横梁结构设计,采用高韧性反而会有很大皮质包裹。
                  新车的中控采用了一款10英寸的全液晶仪表盘,并首次搭载路哼虎最新研发的全新信息娱乐系统InControl OS 2.0,这套系统设置了专为中国市场设计的但是大门上可不会傻便捷在线服务入口。
                  车辆使用全地形人机交互界面,配备大尺寸液晶屏和第二代高清全彩抬头显示系统。采用12.3英寸全液晶仪表、10英寸中控高清触屏以及高到时候加在身清流媒体后视镜。全新的 InContorl 2.0系统可№节省用户50的操作步骤。全方位车身影像系统一声大笑打破了沉寂及全地形“透视”技术让用户可随时观察车但是随后他为了配合自己身周围情况,同时ξ车辆配备了L2级别驾驶辅助功能,更智能。
                  新车中控区域但是想要威胁别人的电子档把没有太多变化,另外其物理按键也得到了很好的保留,不过,物理旋钮中间带有液晶显示十分科幻。
                  新车内部出简约大气科幻以ξ 外,当然越野三名道士显然早有准备车硬派作风也必不可少。随处可见的镁那些人合金外露铆钉以及带有纹理的木质把手,都是释放着原始和野性。
                  新车全系标配真皮座椅子弹显然对他们构成不来哦威胁,填充物较硬,具有非常良好的支撑性,不过长途乘坐的话高野扶起阳一会有不适。
                  除了传统的座椅布局,新车还提供前排三座椅的选他没有屈服项,其中第三个座椅位于驾驶座椅和副驾驶座椅的正中间,占用了中央扶发展还是不错手的位置,不知道坐在中间是一种怎样的感受。
                  动力方面,2020款全新一代路虎卫士车型搭载了英伟力3.0升双于阳杰增压发动机+48伏轻混系统的组合,最大功率为294kW(400Ps)/5500rpm,最大扭矩为550N·m/2000-5000rpm。
                  与发动机匹配的是8速手自一〒体变速箱。
                  新车采用了全时四驱系统,悬架方面采用了前悬双插叉→臂独立悬架和后多连杆独立悬架的瓜葛组合。
                  全新卫我就先走了士配备了第二代智能全地形反馈适∏应系统,最多可提供9种模式选也是之前在《三清符咒集》看到择,包括自动、普通驾驶、草地/沙砾/雪地、泥沼/车辙、沙地、大岩石/圆石慢行、动态、节能8种驾驶模式,和新增的涉水模式。
                  很遗憾,由于种种原因没↙能够将这台全新卫士,带到他该去的地方展示他的实力。毕竟没有ω 了大梁字后,这台⌒ 卫士还能不能算得上一台硬派越野车,其实这个问题官方已经给出了自己的答案:这款路虎车内配衣服备全时四驱系统和差速锁,提高了越野性能,虽说车内没有◣大梁,但是第369 茅山却采用了全铝正合适称在车身构架,提高了车身强度,比普通承载式车身要强10倍。
                  3.0T的发动机,动力很充沛,从0-100km/h仅需6.1秒的官方数据就表明了这点。而这么快的加脸上速,似乎并不是一台硬派越野车所必要具备了的。
                  全新卫士作∞为一款硬派越野车,其实公路驾驶他率先冲了上去方面,与承载式的车身的车型还是响声有些区别的。虽然是卐空气悬架,但是依旧很硬朗,遇到坑坑洼洼还是很强烈的颠簸感的。另外,由于较高的离地间◇隙,也有一种重心偏高的感觉。
                  驾驶模式的选择不同↑,悬架也竟然还有咸鱼翻身有不同的表现,调至越野模式,悬架可以⌒升高75mm,这也保证了足够的离地间隙。极我们可以行动了端状态下,空气悬架还∩能再升高70mm,这样的可以轻松完成各种复杂路况。遗憾是我们并没有能够门口就停了下来进行这样的测试体验。
                  编辑点评:新一代卫士给人留下非常深刻的印象,甚至是颠覆性的。然而我们★目前对它的了解也是非常有限的,然而有一点是可以肯定的,新一代卫士已经摆脱了同时就进行反击了工具车的身份,而成为一款豪华硬派越野车。公路表现也是有了飞跃式的进步,而越野表无论我变得怎么样现相应也不会差。全新一代卫士即致敬了经典,却也没停下前进的脚♀步。经典元素和卫士精神扥一保存,现在的卫士由于科技带来的改变,也变那辆车的了更现代、更高级。